Решението да бъде блокирана българо-гръцката граница е в отговор на блокадата, извършена от гръцките фермери и която продължи 40 дни, през които българските превозвачи бяха подложени на много сериозен тормоз, бяха поставени в нечовешки условия.
Това заяви изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев пред Нова тв тази сутрин.
Българските превозвачи се заканиха да затворят българо-гръцката граница за почивните дни по Великден и Гергьовден, като отговор на продължилите доста време блокади по границата от страна на гръцките фермери.
Затварянето на границата започва на 29 април, от 10 часа и до 8 май ще бъде въведена блокада за всякакви видове превозни средства на всички пунктове.
Това е отговор към всички, които си мислят, че могат да бъдат поставяни в такива условия.
Даваме си сметка, че към нас ще бъде насочен гневът на българите, които искат да почиват в Гърция. Но в крайна сметка при преговорите вчера винаги на преден план излизаше 40-дневната блокада и нашите мръсни, гладни и жадни шофьори. Ние сме последователни в позицията си.
Видяхме, че никой не иска и не може да ни помогне, включително и Европейската комисия
Kаза още Арабаджиев.
Предварителният план е 4 часа да бъдат затворени пунктовете, 2 часа да са отворени, каза Миролюб Столарски – председател на асоциацията.
До края на седмицата ще стане ясно какви със сигурност ще са часовите зони, в които ще се пропускат автомобили през границата в периода на блокадата.
Председателят на Националното сдружение на българските превозвачи Красимир Лалов обаче каза пред БНР, че неговата организация е против блокадата на границата, защото това ще възпрепятства работата и на българските превозвачи, а и няма да върне финансовите им загуби, претърпени по време на гръцката блокада.
Идеята на превозвачите е да се нанесе удар по туризма в Гърция в отговор на щетите, които понесоха българските превозвачи по време на 40-дневна блокада през януари и февруари от гръцките фермери срещу данъчни реформи в тяхната страна.