„Винаги можем да спорим какво е справедливо, но от 2004 година в България е въведена винетната система и тогава отпада пътният данък. В Швейцария и Германия например няма винетки или пътни такси за по-малкия клас пътища, но там имат голям пътен данък. Това е начин да събираме пари и да реинвестираме в пътища. Това нямало как с магическа пръчка да станат по-хубави пътищата„, аргументира се Павлова тази сутрин пред bTV.
По повод сравнението с Румъния, където е по-евтино тя призова да не се сравняваме с нея, защото хората там имали само една магистрала, а на места пътищата били по-лоши от нашите.
Тя подчерта, че цената на винетките е замразена от 2008 година, а оттогава минималната заплата се е увеличила над 60%. Тя определи „замразяването“ като грешка.
„Щеше да е по-лесно да има годишна актуализация от 5 лева, отколкото рязък скок“, добави Павлова.
Тя обеща правителството да се постарае максимално много в ремонта на третокласните пътища, които са в най-лошо състояние, но уточни, че няма как да стане още следващата година.
Лиляна Павлова обяви още, че държавата има готовност за зимата – 2000 почистващи машини ще бъдат разположени на 2500 опорни пункта.
„Бих казала, че имаме готовност, но нека всеки един от нас да е мобилизиран – да има зимни гуми и да караме през зимата със съобразена скорост„, призова министърът.